企业简介
重庆凯安机电制造有限公司位于重庆市江津双福工业园区，公司是生产长安面包车、长安铃木、奥拓、羚羊轿车车门铰链、发动机变速器支架、货箱安装支架、车门焊接横梁等汽车零部件产品为主的综合性企业。现设有冲压、焊接、机械加工、装配等生产线。
管理难点
客户计划订单的数量是车型数量，不会提供具体成品总成明细数量，手工展开工作量大。
客户生产模式为面向库存生产，对安全库存的准确把握和及时调整要求比较高。
根据客户月预测计划和安全库存，计算委外周计划、采购周计划、冲压半成品周生产计划、装配周计划的工作周期过长，通常需要4个人6-8天。
计划部门无法准确得到采购在途量、委外在途量、生产在单量、预计入库量、预计出库量等重要供需数据，计划编制不准确。
各个部门的业务数据流转效率不高，协同差，形成信息孤岛。
库房物流、存储没有标准包装，货物多为小件且量大，给出入库计数工作造成不小困扰，也经常出现账实不符。
委外发出和收回没有标准包装，数量由计数器粗略计算，没有专人跟进委外货物收发存，账目不清晰。
车间领料没有严格按单控制，生产随意性大，造成产品积压。
车间流转没有标准容器，现场管理随意性大，工废、料废不清晰，管理漏洞大。
计件工资数据来源完全由班组长提供，无法结合产量对数据进行校验，且工作量大。
总体业务流程
制造物流部接收客户月预测计划，以周为期间录入预测订单，MRP运算出生产计划、采购/委外计划。
采购/委外计划自动分配供应商分单生成采购订单，采购订单生成单据条码与货物条码，同采购订单一同发给供应商作为采购指令及装箱指导。
采购/委外到货实时扫描条码入库，扫描领料申请单单据码实时扫描领料。
车间按周转箱标箱生成流转卡，工人扫描上/下岗生成工时记录单，自动生成计时工资；班组长扫描工序条码报工，实时流转自动生成计件工资。
成品完工后，在产成品检验合格后包装贴条码，扫描生产订单单据码实时入库。
根据客户N+3计划中的发货计划，扫描条码发货到三方物流仓，形成发出商品。
关键应用
产品精准展开计算
安产品结构，对应主机厂一个车型下有6-8个总成（成品），以前计划员需要根据BOM手工分拆成总成下达计划，车型繁多工作量大且错误率高，现在ERP系统把车型以PTO模型件的形式作为BOM顶层，直接在预测订单和销售订单里录入车型，系统自动展开为总成产品，大大提高了工作效率和准确性。
精细化的生产工艺管理
凯安工艺路线有两个版本，版本1为手工生产线以计件工资为主，版本2为自动化生产线以计时工资为主，在版本1中板料的剪板工序的计件以重量单位核算，其余全以件为核算单位，因此剪板工序设置双计量单位核算，技术部确定换算率。
N+3滚动计划体系
凯安的N+3滚动计划体系有两个管理重点：
动态安全库存：生产为完全面向库存生产，自制半成品生产周期较长且存在共用料，对安全库存控制要求很高，在保证交付的前提下尽可能的减少库存水平，系统自动按照客户预测需求滚动计算动态安全库存。
变动提前期：凯安为混线生产模式，且换模时间长，对排产准确度的要求高，通过ERP系统的变动提前期设置，基本满足了不同产品批量混线排产的计划要求。
透明高效的车间现场管理
通过工序流转卡的应用，实现“卡物同行”，对每个生产订单的生产进度实现了实时跟踪、实时统计，有利于生产计划执行进度的控制分析。通过工序流转卡的生产信息，直接计算出现场工人每月计件工资，减轻了手工方式下大量的重复计算工作，充分调动了工人的生产积极性。
价值体现
各种计划编制：从 28人天 缩短到 2人天
安全库存维护周期：从1人1天 到 自动无人维护
库存呆滞品率 ：从 15% 降低到 2%
车间物料完成情况（工序级）：从 无法统计 到 实时
车间料/工废情况：从 无法统计 到 实时
在库数量掌握 ：从 2天 到 实时
库房执行效率 ：从 账实不同步 到 账实一致
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